Atuador da Valvula de Controle de Ar de Marcha Lida (ISC Valve)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Suzuki – GSF 650 – S – A – SA – Bandit – 2009.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
A válvula ISC (Idle Speed Control) é um atuador motorizado de passo controlado diretamente pela central ECM através dos terminais de sinal 35, 36, 48 e 49. Sua função primária é gerenciar o fluxo de ar suplementar durante a partida a frio e manter a estabilidade da marcha lenta sob diferentes cargas térmicas. Defeitos nesta linha ou travamento mecânico do eixo geram marcha lenta irregular, oscilações severas de RPM e apagamentos frequentes do motor nas reduções de marcha. O teste de bancada requer verificação da resistência entre as bobinas do motor de passo com multímetro digital e inspeção visual quanto a acúmulo de carbonização na sede da válvula. Alerta de oficina: Nunca force o eixo da válvula ISC manualmente para evitar a ruptura dos micro-engrenagens internas.
Integrado ao corpo de borboletas (Throttle Body), na seção de admissão de ar do motor.
Gr/W, Gr/B, Gr/Y, Gr/R
Pág. 76, 77 e 78
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Suzuki – GSF 650 – S – A – SA – Bandit – 2009.
Acesso Imediato
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