Relé de Partida do Sistema Elétrico e Acionamento do Motor de Arranque (Start Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Suzuki – EN 125 – 3A – 2010.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O relé de partida da Suzuki EN125-3A é um componente eletromecânico de alta capacidade projetado para suportar correntes de pico de aproximadamente 80 amperes exigidas pelo motor de arranque durante a ignição. Ele atua como uma chave de alta potência acionada pelo circuito de baixa corrente do botão de partida no punho direito, combinando o interruptor da embreagem e o corta-corrente. Quando acionado, seus contatos internos fecham o circuito CC direto entre o terminal positivo da bateria e o motor de arranque. Sintomas de falha incluem ausência total de giro ao pressionar o botão, estalos repetitivos no corpo do relé (indicando baixa tensão) ou motor girando continuamente. Para o teste de oficina, utilize um multímetro digital na escala de continuidade verificando a resistência da bobina de acionamento e a correta comutação dos terminais de força (positivo e negativo) ao acionar o interruptor. Alerta de segurança: Nunca faça jump direto com cabos de alta corrente sem proteção ocular e luvas isolantes, pois o curto-circuito na linha da bateria pode fundir chicotes e causar incêndio.
Compartimento sob o assento, próximo à bateria e fixado ao chicote principal na área do suporte do regulador/retificador.
B/W (Preto com listra branca) e R (Vermelho)
Pág. 114 e 116
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Suzuki – EN 125 – 3A – 2010.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
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