Relé do Motor de Partida (Starter Relay)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé de partida elétrica da DR-Z400E é um componente eletromecânico projetado para suportar a alta corrente exigida pelo motor de arranque ao fechar o circuito de potência direto da bateria. A especificação técnica de oficina exige que a resistência interna da bobina do relé esteja rigorosamente entre 3 e 5 Ohms. Sintomas de falha incluem um estalido seco (clique) sem o acionamento do motor de arranque, ausência total de resposta ao pressionar o botão de partida no punho do guidão, ou motor de arranque girando de forma contínua sem interrupção. Para o procedimento de teste no manual de serviços, utilize um multímetro na escala de resistência para verificar a bobina de acionamento e aplique uma tensão externa de 12V nos terminais de comando para testar o fechamento dos contatos principais de potência (verificando a continuidade na escala de Ohms nos terminais grossos). Alerta de oficina: Certifique-se de que a transmissão esteja em ponto morto (neutro) antes de testar o relé de partida para evitar que a motocicleta sofra um deslocamento acidental e cause ferimentos ou danos materiais.