Bobina de Ignição de Alta Tensão

A bobina de ignição transforma a baixa tensão vinda do CDI em impulsos de alta voltagem (acima de 15kV) para saltar o eletrodo da vela. Consiste em um enrolamento primário e um secundário. A falha da bobina causa motor 'pipocando', perda de potência em carga ou parada total. Procedimento de teste: meça a resistência do primário (terminais de entrada) que deve ser muito baixa (0.1 a 1.0 Ohm tipicamente) e a resistência do secundário (entre o terminal da vela e o terra), que deve estar na casa dos k-Ohms. Inspecione visualmente rachaduras na carcaça plástica que podem causar fuga de corrente para o chassi em dias úmidos, resultando em falhas de ignição intermitentes.