Sensor de Posição do Virabrequim e Sincronismo do Rotor do Gerador

O rotor do gerador possui marcas magnéticas '| F' e '| R' que fornecem o sincronismo vital para a Unidade de Controle do Motor (ECU). Eletricamente, o sensor CKP (Crankshaft Position Sensor) induz pulsos de tensão AC que definem o ponto de ignição e o tempo de injeção. Se o sinal for interrompido por falha no sensor ou fiação rompida, o motor não entrará em funcionamento e o painel exibirá o código de erro C12. Teste de oficina: Meça a resistência da bobina do sensor (faixa nominal de 130 a 240 Ohms) e verifique a tensão de pico AC durante o arranque. Desalinhamentos ou partículas metálicas no rotor podem causar ruído no sinal, resultando em cortes de ignição intermitentes em altas rotações.