Relé de Partida e Circuito do Solenoide

O relé de partida gerencia a alta corrente necessária para o motor de arranque (Starter Motor). A resistência da bobina do relé deve estar entre 3 e 6 Ohms. Sintomas de falha incluem um 'click' audível sem o giro do motor ou o motor girando lentamente mesmo com bateria carregada. A manutenção exige a verificação do comprimento das escovas do motor de arranque, que possui limite de serviço de 6.5 mm. Se as escovas estiverem abaixo do limite, a corrente consumida sobe drasticamente, podendo 'colar' os contatos internos deste relé. Teste a queda de tensão nos terminais principais durante a partida; não deve exceder 0.5V DC.