Circuito do Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP - C12)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – DL 650 Vstrom – 2004 – 2007.
Localização Física
Interno à tampa do gerador (estator), lado esquerdo do motor.
Cor do Fio / Pinagem
Consultar diagrama de fiação principal para cores específicas do par trançado
Página no Diagrama
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O sensor CKP é um captador indutivo que fornece o sinal de temporização fundamental para a ECM. Se o sinal não atingir a ECM por mais de 3 segundos após o sinal IAP, o código C12 é gerado e o motor não funcionará. É um circuito crítico para a determinação do ponto de ignição e sequência de injeção. Sintomas de falha incluem o motor girando mas não dando partida (ausência de centelha e pulso de injeção). Na oficina, deve-se testar a resistência da bobina de pulso e a integridade da fiação contra curto-circuito à massa. A folga entre o sensor e os ressaltos do rotor deve estar dentro da especificação técnica para garantir uma forma de onda limpa e sem ruídos elétricos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – DL 650 Vstrom – 2004 – 2007.
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