Circuito do Aquecedor e Sinal do Sensor de Oxigênio (HO2S)

O sensor HO2S utiliza um aquecedor interno para atingir a temperatura operacional rapidamente. A resistência do aquecedor deve estar entre 4 e 5 Ohms a 23 °C (terminais brancos). O sinal de saída varia conforme a mistura: abaixo de 0.4V em marcha lenta e acima de 0.6V a 5.000 RPM. Falhas neste circuito (Código C44) resultam em alto consumo de combustível, perda de potência e carbonização das velas de ignição. No diagnóstico de oficina, deve-se medir a voltagem do aquecedor (fio W/B) contra o terra imediatamente após ligar a ignição. A integridade do sinal entre W/G e B/Br deve ser testada com motor aquecido. Resistências altas nos conectores causam leituras falsas de mistura pobre, levando a ECM a enriquecer o combustível desnecessariamente.