Circuito da Válvula Solenoide de Controle do Sistema PAIR (C49)

A válvula solenoide PAIR regula a injeção de ar secundário no sistema de exaustão para reduzir emissões de gases nocivos. O circuito opera com resistência nominal de 20 a 24 Ohms a 20 °C. Se a resistência estiver fora desta faixa ou o chicote estiver interrompido, o código C41 é acionado na ECM. Sintomas de falha incluem marcha lenta instável e estouros no escapamento durante a desaceleração (backfire). Para diagnóstico, utilize um multímetro na escala de resistência nos terminais da válvula desligada. Adicionalmente, com a ignição ligada, meça a tensão no fio Marrom em relação ao terra; o valor deve corresponder à tensão da bateria. Falhas frequentes ocorrem por oxidação no acoplador ou vibração excessiva no suporte da solenoide.