Circuito do Interruptor de Segurança do Cavalete Lateral (Side Stand Switch)

Este subsistema é um componente de segurança ativa integrado à lógica de partida da ECU e ao sistema de corte de ignição. Ele impede que o motor funcione com uma marcha engatada enquanto o cavalete lateral estiver abaixado. Se o interruptor apresentar falha intermitente devido ao acúmulo de sujeira ou oxidação nos contatos, a motocicleta poderá apresentar o código 'CHEC' no painel de instrumentos ou sofrer desligamentos súbitos ao passar por irregularidades no asfalto (vibração). O teste técnico envolve desconectar o plugue de 2 pinos e medir a continuidade: com o cavalete recolhido (up), o interruptor deve estar fechado; com o cavalete abaixado (down), o circuito deve estar aberto. Resistência acima de 0.5 Ohms com o cavalete recolhido indica necessidade de substituição ou limpeza profunda dos contatos, pois quedas de tensão aqui afetam o sinal de massa para o relé de partida.