Subsistema de Indicação de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Localização Física
Sensor ECT montado no bloco do motor; mostrador integrado ao painel de instrumentos (Combination Meter).
Cor do Fio / Pinagem
Não especificado no diagrama local; terminal do sensor ECT
Página no Diagrama
Página 368
Este circuito utiliza um termistor NTC para variar a resistência conforme a temperatura. O painel interpreta os valores de resistência para exibir os segmentos de temperatura: acima de 1,148 kOhms indica menos de 39°C (C), enquanto valores abaixo de 0,111 kOhms indicam sobreaquecimento (acima de 122°C com alerta H piscando). Quedas de tensão ou oxidação no conector causam leituras falsas de motor frio. Para teste de oficina, utiliza-se um resistor variável entre os terminais do sensor; ao simular 0,140-0,116 kOhms, o painel deve exibir 5 segmentos ativos. Se a leitura for '---', indica circuito aberto ou falha de comunicação com o ECM.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Acesso Imediato
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