Sistema de Diagnóstico e Seletor de Modo (Dealer Mode Coupler)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Localização Física
Conector branco ou preto de 4 ou 6 pinos localizado sob o assento do piloto, perto do ECM.
Cor do Fio / Pinagem
B/W (Preto/Branco), W/R (Branco/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 4-23, 4-24 (182, 183)
Este conector permite o acesso às funções de autodiagnóstico do ECM. Ao jumpear os terminais corretos ou utilizar a ferramenta especial 09930-82710, o painel LCD alterna do modo hodômetro para o modo de códigos de falha (Ex: C00, C14). É essencial para o ajuste do Sensor de Posição da Borboleta (TPS), onde uma barra horizontal no LCD indica se a borboleta está calibrada no centro, para cima ou para baixo. Nunca desconecte o ECM com a ignição ligada ou antes de ler os códigos, pois a memória de falhas volátil será apagada. O teste de continuidade deve garantir que o sinal de aterramento chegue ao terminal correspondente no ECM para ativar o modo 'Dealer'.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Acesso Imediato
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