Sistema de Atuador de Válvula de Borboleta Secundária (STVA)

O conjunto STVA (Secondary Throttle Valve Actuator) é composto pelo motor atuador e pelos sensores de posição da borboleta (TP e STP). O sistema coordena a entrada de ar para otimizar o torque em baixas e médias rotações. O conector do STVA fornece o sinal modulado da ECM para o motor de passo. Problemas elétricos nesta linha impedem a abertura das borboletas secundárias, resultando em perda drástica de potência e falha na partida a frio. O diagnóstico requer a verificação da resistência dos sensores e da continuidade do chicote até a ECM. Certifique-se de que os acopladores do sensor TP (Throttle Position) e do injetor de combustível estejam firmemente travados e sem interferência eletromagnética de cabos adjacentes.