Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Localização Física
Interno à tampa do estator (lado esquerdo do motor).
Cor do Fio / Pinagem
G (Verde) e Bl (Azul)
Página no Diagrama
Página 373
O sensor CKP é o 'pulso' do motor para a ECM. Ele gera um sinal de corrente alternada induzido por um rotor magnético. A resistência especificada é de 130 a 240 Ohms entre os fios Verde e Azul. Durante o teste de partida, a tensão de pico deve atingir no mínimo 3,7V. Se o sensor falhar, a ECM não detecta rotação e não libera centelha nem pulso de injeção. Caso a resistência esteja correta, mas a tensão de pico esteja baixa, verifique a distância (gap) entre o sensor e os dentes do rotor ou a presença de limalha metálica aderida ao sensor magnético, o que distorce o sinal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix