Relé de Acionamento da Bomba de Combustível

Este relé eletromecânico opera com tensão nominal de 12V DC e é o responsável por chavear a alimentação de alta corrente para a bomba de combustível. O circuito de comando é energizado pela ECM através dos terminais 3 (positivo) e 4 (negativo). Em operação normal, a bobina interna fecha os contatos de potência entre os terminais 1 e 2. Sintomas de falha incluem ausência do ruído característico de pressurização ao ligar a ignição e motor que não entra em funcionamento. O teste de oficina exige um multímetro para verificar a isolação infinita entre 1 e 2 em repouso. Ao aplicar 12V nos pinos 3 e 4, a resistência entre 1 e 2 deve cair para zero (continuidade total).