Pinout do Sensor de Posição da Borboleta Principal (TP Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Localização Física
Lado externo do corpo de borboletas, acoplado ao eixo acionado pelos cabos do acelerador.
Cor do Fio / Pinagem
3 pinos (Distinto do STP de 4 pinos)
Página no Diagrama
Página 4-67
O sensor TP (Throttle Position) utiliza um conector de 3 pinos para fornecer um sinal de tensão variável à ECM baseado no ângulo de abertura das borboletas primárias. É um componente fundamental para o cálculo do tempo de injeção e avanço de ignição. Sintomas de mau funcionamento incluem marcha lenta irregular e 'buracos' na aceleração. A inspeção exige o uso de ferramenta especial (Torx) para ajuste físico. Com o multímetro, deve-se verificar a tensão de entrada (VCC de 5V) e o sinal de retorno. A calibração deve ser feita com o motor em temperatura de operação, garantindo que o sinal de saída corresponda exatamente à posição física do drum do acelerador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Acesso Imediato
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