Conjunto de Alimentação e Medição da Bomba de Combustível
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Localização Física
Montado internamente no tanque de combustível através de uma placa de fixação inferior.
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho) para energia, Terminais (+), (-) e (G) para o medidor.
Página no Diagrama
Página 219, 220 e 223
Este sistema integra o motor da bomba e o sensor de nível de combustível. A bomba requer uma pressão operacional de aproximadamente 300 kPa (43 psi). O volume de descarga padrão é de 1200 ml por 60 segundos sob carga de bateria total. Para testar o motor da bomba sem a ECM, aplica-se 12V diretamente no cabo Y/R (Amarelo com traço Vermelho) por 30 segundos, observando o fluxo. Se a pressão for baixa, deve-se inspecionar o regulador de pressão e o filtro de malha. Se a descarga for nula ou intermitente, o motor da bomba pode estar travado ou o filtro de alta pressão obstruído. O medidor de nível utiliza terminais específicos para sinalizar a quantidade de combustível ao painel de instrumentos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Acesso Imediato
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