Circuito do Sensor de Oxigênio Aquecido (HO2S - Código C44)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Localização Física
Instalado no sistema de escapamento com conexão de chicote sob o assento e motor.
Cor do Fio / Pinagem
W/G (Branco/Verde), B/Br (Preto/Marrom), White (Branco para o aquecedor).
Página no Diagrama
Página 215 e 216
O sensor HO2S é um componente de malha fechada que monitora a relação ar-combustível. O aquecedor interno do sensor é alimentado com a voltagem da bateria por alguns segundos após o acionamento da ignição para atingir a temperatura operacional rapidamente. A resistência do aquecedor deve estar entre 4 e 5 Ohms a 23°C. Valores fora desta faixa indicam falha no elemento térmico. O sinal de saída deve oscilar: menos de 0,4V em marcha lenta e mais de 0,6V a 5.000 RPM. Falhas neste circuito (C44) causam consumo excessivo de combustível, hesitação na aceleração e marcha lenta instável. Verifique a continuidade entre o terminal W/G do acoplador do sensor e o pino correspondente na ECM.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – DL 1000 Vstrom – 2002 – 2009.
Acesso Imediato
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