Circuito da Válvula Solenoide do Sistema PAIR (Injeção de Ar Secundário)

A válvula solenoide PAIR controla a injeção de ar fresco no sistema de exaustão para reduzir emissões de hidrocarbonetos. Este circuito é acionado eletricamente pela ECM com base na temperatura do motor e carga. O teste de oficina envolve a remoção do acoplador e verificação da resistência da bobina interna da solenoide. Um curto-circuito ou abertura nesta linha pode não impedir o funcionamento do motor, mas causará estouros no escapamento durante a desaceleração e falha em testes de emissões. Deve-se inspecionar o acoplador quanto a contatos frouxos, especialmente após manutenções que exijam a remoção da caixa de ar, onde o chicote pode ser esmagado ou desconectado acidentalmente.