Relé de Partida e Solenóide de Alta Corrente

O relé de partida é um interruptor eletromecânico projetado para transferir alta corrente da bateria diretamente para o motor de arranque. Ele é operado por um circuito de controle de baixa corrente que passa pelo interruptor de ignição, botão de partida e relé de segurança. Se o componente falhar, o motor de partida não girará, resultando em um 'clique' metálico ou silêncio total. O teste de bancada consiste em aplicar 12V nos pinos de controle e medir a continuidade entre os bornes de cobre. A resistência da bobina interna deve ser verificada com multímetro, e a queda de tensão entre os bornes durante a partida não deve exceder 0,5V.