Gerador Trifásico de Corrente Alternada (A.C.)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – AN 400 Burgman Carburada – 1999 – 2000.
Localização Física
Instalado no lado esquerdo do motor, dentro da tampa do gerador, imerso em óleo ou seco conforme o modelo.
Cor do Fio / Pinagem
Y, Y, Y (Três fios amarelos)
Página no Diagrama
Página 1-8
O gerador é do tipo magnético trifásico, responsável por converter a rotação do motor em energia elétrica alternada para carregar a bateria de 8Ah. Falhas neste componente resultam em bateria descarregada e luzes que perdem intensidade conforme o uso de consumidores elétricos. Para testar, desconecte o conector de três pinos que vai para o retificador. Com o motor ligado a 5.000 rpm, meça a voltagem A.C. entre as três combinações de pinos (1-2, 2-3, 3-1); a leitura deve ser superior a 60V A.C. em todas. Com o motor desligado, verifique a continuidade de cada pino com o terra (massa); não deve haver continuidade (resistência infinita). Qualquer fuga para a carcaça indica um estator em curto-circuito que necessita de substituição imediata para não danificar o regulador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – AN 400 Burgman Carburada – 1999 – 2000.
Acesso Imediato
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