Circuito do Regulador e Retificador de Tensão

Este componente é vital para a conversão da corrente alternada (AC) proveniente do gerador em corrente contínua (DC) estável para o sistema de 12V. A voltagem de carga nominal deve situar-se estritamente entre 13,5V e 15,0V com o motor a 5.000 rpm e farol alto ligado. A arquitetura utiliza uma ponte retificadora interna cujos diodos devem ser testados individualmente. Sintomas de falha incluem sobrecarga da bateria (tensão >15,5V), o que causa ebulição do eletrólito, ou falta de carga (tensão <13V), resultando em descarga profunda. O teste de bancada exige o uso do multímetro na escala de diodo, verificando a queda de tensão entre os terminais B1, B2, B3 (entrada) e as saídas R/B e B/W, onde valores de referência devem estar entre 0,4V e 0,7V.