Circuito do Relé de Partida e Solenoide

O relé de partida da Burgman 400 possui uma resistência de bobina especificada entre 3 e 6 Ohms. Este componente atua como um interruptor eletromagnético de alta corrente, conectando o terminal positivo da bateria diretamente ao motor de arranque quando o botão de partida é acionado e as condições de segurança (freio acionado e descanso lateral recolhido) são atendidas. Sintomas de falha incluem um som de 'clique' metálico sem rotação do motor, ou a permanência do motor de arranque girando mesmo após soltar o botão. O teste de bancada exige a aplicação de 12V nos pinos de sinal e a verificação da continuidade nos terminais de carga com um multímetro. Se a resistência interna dos contatos for alta, haverá queda de tensão excessiva, impedindo a partida em climas frios.