Circuito da Válvula de Controle de Marcha Lenta (ISC)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – AN 400 Burgman – 2007 – 2009.
Localização Física
Integrada ao corpo de borboleta, conectada diretamente ao chicote principal da ECM.
Cor do Fio / Pinagem
B/Lg (Preto/Verde Claro), G (Verde), P/W (Rosa/Branco), W/B (Branco/Preto) - Pinos ECM: 15, 34, 35, 36
Página no Diagrama
Página 118-121
A válvula ISC (Idle Speed Control) regula o bypass de ar para manter a marcha lenta estável. Consiste em um motor de passo de quatro fases alimentado pela ECM através dos terminais IS1A, IS1B, IS2A e IS2B. A resistência entre os pares de bobinas (B/Lg para G e P/W para W/B) deve ser de aproximadamente 80 Ohms a 68°C. Falhas neste circuito ativam o DTC C40 (P0505/P0506/P0507), causando oscilações na marcha lenta, motor morrendo em paradas ou rotação excessiva em repouso. Procedimentos críticos de manutenção exigem que o acoplador nunca seja desconectado antes de 3 segundos após desligar a ignição, para permitir que a ECM grave a posição de repouso da válvula. O teste de continuidade deve ser feito entre os pinos 15, 34, 35 e 36 da ECM e o conector da válvula para validar a integridade do chicote.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – AN 400 Burgman – 2007 – 2009.
Acesso Imediato
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