Motor de Partida Elétrica e Sistema de Acionamento (Solenóide/Motor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Suzuki – AN 400 Burgman – 2003 – 2006.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O motor de partida é do tipo CC (corrente contínua) de escovas, projetado para operar em regime de trabalho intermitente de alta corrente elétrica proveniente diretamente da bateria via relé de partida principal. É responsável por vencer a compressão do motor monocilíndrico de 400cc no momento da ignição. Sintomas comuns de falha incluem estalos secos ao acionar o botão do start (relé atracando mas motor mudo), rotação excessivamente lenta ou falha total de giro decorrente de desgaste acentuado nas escovas, rotor em curto ou induzido travado. O procedimento de oficina exige teste de queda de tensão com multímetro na escala CC sob carga, além de verificação da continuidade dos enrolamentos e estado do comutador. ALERTA TÉCNICO: O cabo positivo principal do motor de partida opera sem proteção de fusível; evite qualquer contato metálico com o chassi durante a manutenção para prevenir arcos elétricos e danos à bateria.
Montado na parte traseira inferior do bloco do motor, próximo ao cárter
Preto com Listra Branca / Vermelho de Alta Bitola
Pág. 87 e 88
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Suzuki – AN 400 Burgman – 2003 – 2006.
Acesso Imediato
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