Unidade Reguladora e Retificadora de Voltagem
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – AG 100 – 1991 – 1997.
Localização Física
Fixada ao chassi da motocicleta para permitir a dissipação térmica do calor gerado na retificação.
Cor do Fio / Pinagem
W/R (Entrada AC), R (Saída DC para Bateria), B/W (Terra/Massa).
Página no Diagrama
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O regulador/retificador converte a corrente alternada (AC) proveniente do magneto em corrente contínua (DC) estável para o sistema de 12V. A tensão de regulagem deve ser mantida estritamente entre 13.0V e 16.0V com o motor a 5.000 RPM. Se a voltagem de saída for inferior a 13V, a bateria não receberá carga suficiente, levando à falha da partida elétrica. Se a voltagem exceder 16V, ocorrerá sobrecarga da bateria (risco de vazamento de eletrólito) e queima instantânea das lâmpadas de 30W do farol e 5/18W da lanterna traseira. O teste de oficina é feito conectando o multímetro (DCV) nos terminais da bateria com o motor ligado e monitorando a estabilização da voltagem conforme a aceleração aumenta.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Suzuki – AG 100 – 1991 – 1997.
Acesso Imediato
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