Relé de Partida (Starter Relay Assembly)

O relé de partida atua como um interruptor eletromagnético de alta corrente para alimentar o motor de arranque. A resistência da bobina interna do relé deve estar obrigatoriamente entre 80 e 150 Ohms. Se a resistência estiver abaixo disso, o relé pode sobrecarregar o botão de partida no punho; se estiver acima, o campo magnético será insuficiente para atracar os contatos de potência. Sintomas de defeito incluem o som de 'clique' sem o giro do motor ou silêncio total ao pressionar o botão. O teste de oficina consiste em aplicar 12V nos terminais de comando e verificar a continuidade com resistência zero nos terminais de carga de alta bitola.