Esquema Elétrico Oficial
Página 8-3 / 9-4 do ManualTipo: carga

Circuito de Carga e Iluminação do Estator

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Suzuki – AG 100 – 1991 – 1997.

Localização Física

Interno ao volante magnético, composto pelos enrolamentos de carga e luz do estator.

Cor do Fio / Pinagem

Y/W (Amarelo/Branco) e W/R (Branco/Vermelho).

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este subsistema é dividido em duas funções críticas: Carga da bateria e Iluminação. A bobina de iluminação (fio Y/W) deve apresentar resistência entre 0.4 e 0.8Ω, enquanto a bobina de carga (fio W/R) deve estar entre 0.5 e 1.1Ω. O gerador deve produzir uma voltagem sem carga superior a 65V AC (modelos P/T) ou 28-32V AC (modelo V) a 5.000 RPM. Falhas neste circuito resultam em bateria descarregada constantemente ou farol com brilho excessivamente fraco. O diagnóstico requer o uso de multímetro em escala AC com o motor em funcionamento para validar a saída do gerador antes de entrar no retificador. Valores de resistência fora da faixa indicam degradação térmica do verniz isolante dos fios de cobre do estator.

Referência Oficial: Página 8-3 / 9-4 do Esquema Elétrico
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