Circuito do Subsistema de Ignição por Descarga Capacitiva (CDI)

Este circuito é fundamental para a conversão de baixa tensão em alta tensão necessária para a centelha na vela de ignição. Ele integra o sensor de pulso (pick-up coil), o CDI e a bobina secundária. Falhas neste subsistema manifestam-se como ausência de centelha, 'engasgos' em altas rotações ou desligamento súbito do motor após atingir temperatura de trabalho. Para diagnóstico, o técnico deve medir a resistência da bobina primária (0,5 a 1,5 Ohms) e da bobina secundária (cerca de 10k a 15k Ohms com o cachimbo). O sensor de pulso deve apresentar continuidade dentro dos valores nominais do fabricante. Verifique a integridade do fio de 'kill switch' que aterra o CDI para desligar o motor, garantindo que não haja oxidação nos conectores que possa causar queda de tensão e perda de eficiência na combustão.