Circuito de Potência e Transmissão da Partida Elétrica

Este subsistema elétrico-mecânico converte a energia da bateria em torque mecânico para o virabrequim através de uma corrente e engrenagens de redução. O circuito depende da integridade do anel de trava e das guias (4 e 5) da corrente de partida. Falhas elétricas no motor de partida ou desgaste excessivo na embreagem unidirecional resultam em 'partida pesada' ou o motor de partida girando livremente sem engrenar o motor da moto. O engenheiro deve testar a queda de tensão no cabo principal de alimentação do motor de partida durante o acionamento; tensões abaixo de 9.5V indicam bateria fraca ou alta resistência no cabo. A inspeção física deve focar no desgaste dos dentes das engrenagens e na lubrificação fornecida pela placa separadora de óleo.