Bobina de Pulso (Sensor de Posição do Virabrequim - CKP)

A bobina de pulso atua como o sensor de gatilho para o sistema de ignição CDI, detectando o ressalto magnético no rotor para determinar o ponto exato da centelha. É um componente crítico; se a bobina entrar em curto ou o enrolamento interno romper, o motor não apresentará faísca na vela, impedindo o funcionamento. O teste de bancada exige um multímetro na escala de resistência para verificar se o valor está dentro dos parâmetros nominais. Além disso, é necessário inspecionar visualmente o conector de borracha (18) e a guia de fios (13) para evitar que o chicote seja mastigado pelo rotor ou sofra danos por calor excessivo. Sintomas de falha incluem motor que morre após aquecer e recusa a ligar até que o componente resfrie.