Conjunto Regulador e Retificador de Tensão do Sistema de Carga
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Sundown – Vblade 250 – 2005 – 2008.
Localização Física
Fixado lateralmente ao chassi para permitir a dissipação térmica por fluxo de ar, frequentemente próximo à coluna de direção ou sob o tanque.
Cor do Fio / Pinagem
Y (3 fios Amarelos - Entrada AC do Estator), R (Vermelho - Saída Positiva DC), BK ou G (Preto ou Verde - Terra/Massa)
Página no Diagrama
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Este subsistema eletrônico converte a corrente alternada (AC) trifásica proveniente do estator em corrente contínua (DC) regulada para carregar a bateria de chumbo-ácido e alimentar a eletrônica de bordo. A tensão de saída standard deve manter-se entre 13.5V e 14.8V em 5.000 RPM. Sintomas de falha incluem a queima frequente de lâmpadas (sobretensão) ou descarregamento total da bateria em curto prazo (subtensão). Para diagnóstico, desconecte o plugue e meça a resistência dos diodos internos. Entre as fases do estator, a resistência deve ser baixa e uniforme, enquanto o isolamento para a massa deve ser infinito. O superaquecimento da carcaça do regulador é um indicador de curto-circuito interno ou conexão de massa (terra) deficiente no chicote principal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Sundown – Vblade 250 – 2005 – 2008.
Acesso Imediato
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