Circuito do Interruptor de Luz de Freio e Lanterna

Este subsistema de segurança garante a sinalização visual de frenagem e posição traseira. O interruptor do pedal traseiro é acionado mecanicamente por uma mola, enquanto o dianteiro é um micro-switch hidráulico ou mecânico no manete. Em caso de falha, a luz de freio pode ficar constantemente acesa (interruptor travado ou mola sem tensão) ou não acender, aumentando o risco de colisões traseiras. O diagnóstico técnico requer teste de continuidade nos interruptores ao serem acionados. No soquete da lâmpada traseira (geralmente polo duplo), verifique a presença de 12V DC no pino de luz de freio quando o pedal/manete é pressionado. Limpeza de contatos com spray desengraxante é frequentemente necessária devido à exposição destes componentes a resíduos de estrada e umidade.