Circuito de Potência do Relé de Partida (Solenóide)

Este componente é responsável por fechar o circuito de alta amperagem entre a bateria e o motor de partida. No sistema da Vblade 250, o relé opera sob uma tensão nominal de 12V DC. Quando acionado pelo interruptor de partida no punho direito, o campo eletromagnético fecha os contatos internos de cobre. Falhas comuns incluem o 'colamento' dos contatos ou a oxidação terminal, resultando em um ruído de 'clique' metálico sem a rotação do motor. O teste de oficina exige o uso de multímetro na escala de continuidade para verificar a integridade da bobina interna e o teste de queda de tensão (voltage drop) nos terminais principais durante o acionamento. Se a tensão cair abaixo de 9.6V durante a partida, a bateria ou o relé podem estar comprometidos.