Circuito de Carga e Estator do Sistema Elétrico da Vblade 250
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Sundown – Vblade 250 – 2005 – 2008.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Este subsistema elétrico é responsável por gerar energia CA trifásica/monofásica através do volante magnético e estator, convertendo-a em CC via regulador retificador para manter a bateria de 12V carregada e alimentar o sistema de iluminação e ignição da Sundown Vblade 250. Sistemas dependentes: Farol, painel, ignição CDI e recarga da bateria. Sintomas reais de falha: Descarga prematura da bateria, falha no arranque elétrico, farol fraco ou oscilante em alta rotação. Procedimento de oficina: Desconectar o conector do estator, ajustar o multímetro na escala de tensão AC (0-20V ou superior) e verificar a voltagem gerada com o motor em funcionamento, que deve oscilar conforme a aceleração. Em caso de ausência de corrente, testar a continuidade do chicote com o ohmímetro e verificar resistência das bobinas do estator. Alerta técnico: Nunca desconecte o regulador com o motor em funcionamento para evitar picos de tensão que possam queimar o CDI.
Localizado na tampa do motor lado esquerdo (estator), interligado via chicote principal ao regulador retificador sob o chassi e terminal da bateria.
Fios amarelos/brancos do estator para o regulador retificador e fio vermelho de saída para o polo positivo da bateria.
Pág. 148
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Sundown – Vblade 250 – 2005 – 2008.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
(Banner Lateral 300x250)