Pinout da Interface de Conexão do Sensor de Marchas e Estator

Este ponto de conexão concentra os sinais críticos de saída do motor para o chicote principal. A montagem correta é vital, exigindo o alinhamento do rebaixo da tampa de borracha com a fiação para evitar infiltração de umidade ou vazamento de óleo da carcaça. Falhas neste ponto costumam ocorrer por vibração excessiva ou ressecamento da borracha, causando curtos-circuitos intermitentes. Em oficina, deve-se realizar o teste de queda de tensão em carga para garantir que a resistência dos terminais não esteja dissipando energia. O técnico deve assegurar que os conectores estejam firmemente acoplados e sem sinais de oxidação verde (zinabre). A resistência medida através deste conector até o ponto de consumo (painel ou regulador) não deve apresentar variação significativa quando o chicote é movimentado manualmente.