Circuito de Saída do Regulador e Retificador de Tensão

Este subsistema é responsável por converter a corrente alternada (AC) proveniente do alternador de 78,7W em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria. A voltagem regulada na bobina de carga deve situar-se estritamente entre 14,0V e 15,0V a 5.000 rpm. Valores abaixo desta faixa indicam falha nos diodos internos do retificador ou na bobina do estator (resistência padrão de 0,1 a 0,8 Ohms). Sintomas de falha incluem bateria descarregada constantemente ou lâmpadas queimando por sobretensão. O teste envolve medir a voltagem nos terminais da bateria com o motor em aceleração constante, garantindo que o retificador esteja filtrando corretamente os picos gerados pelo alternador. A fuga de corrente permitida no sistema é de no máximo 0,1 mA.