Circuito de Indicador de Marcha e Neutro (Painel)

Este circuito é responsável pela sinalização visual para o piloto sobre o estado da transmissão. Ele utiliza o princípio de 'switched ground', onde a alimentação positiva é constante no painel e o sensor de marcha no motor completa o caminho para o terra. Sintomas de falhas elétricas neste circuito incluem luzes de marchas que não acendem ou luzes que brilham fracamente devido a aterramento deficiente. Para testes, o mecânico deve jumpear o conector do chicote (lado do chassi) diretamente à massa; se a luz correspondente no painel acender com brilho total, o defeito está no sensor interno ou na fiação de descida do motor. A resistência entre o terminal do sensor e o parafuso de fixação deve ser verificada para assegurar que a placa de fixação do sensor não está isolada por resíduos de óleo carbonizado.