Circuito da Bobina de Ignição e Vela (Alta Tensão)

A bobina de ignição transforma a baixa voltagem enviada pelo CDI em alta tensão (pico mínimo de 100V na entrada) para o salto da centelha na vela NGK C7HSA. A folga dos eletrodos da vela deve ser mantida rigorosamente entre 0,6 e 0,7 mm. Sintomas de falha neste circuito incluem motor que não liga, combustão incompleta ou perda de rendimento térmico. Na oficina, o técnico deve medir a resistência do enrolamento primário e do secundário. A substituição da vela requer torque de 12 N.m para evitar danos irreversíveis às roscas do cabeçote. Inspecione também o isolamento do cabo de alta tensão e o supressor de ruídos (cachimbo), que não devem apresentar trincas por onde a corrente possa 'vazar' para a massa.