Vela de Ignição e Terminal do Circuito Secundário (Sistema de Ignição)

A vela de ignição é o componente terminal do circuito de ignição secundária do motor LS 410 Euro IV. Sua função é converter o pulso de alta tensão da bobina em uma centelha elétrica para inflamar a mistura ar-combustível. Eletricamente, a vela deve possuir resistência interna para suprimir ruídos eletromagnéticos que interferem na ECU. Defeitos como eletrodos desgastados ou cerâmica trincada causam 'misfiring', instabilidade na marcha lenta e aumento de emissões. No diagnóstico de oficina, verifica-se a folga (gap) entre eletrodos e a continuidade do eletrodo central com multímetro. A isolação deve ser testada para garantir que não existam fugas de corrente para o cabeçote, o que sobrecarregaria a bobina de ignição e comprometeria o desempenho do motor sob carga.