Circuito do Relé de Partida (Solenoide de Atuador)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Royal Enfield – Motor Himalayan LS 410 EURO IV – 2017– 2020.
Localização Física
Acoplado próximo ao suporte da bateria no compartimento elétrico lateral.
Cor do Fio / Pinagem
Cabos de alta bitola (Vermelho) e fios de sinal (Cores de comando)
Página no Diagrama
Página 122
Este relé eletromagnético de alta capacidade permite que uma corrente de baixa intensidade do botão de partida acione a corrente de alta intensidade (superior a 30A) necessária para o motor de partida girar o virabrequim do LS 410. Quando o componente falha, o técnico ouvirá um 'clique' característico (indicação de bobina do relé operando, mas contatos principais oxidados) ou silêncio total. O diagnóstico requer pontear os terminais principais com cuidado para isolar falha no motor de partida. Deve-se medir a continuidade da bobina interna e verificar se a queda de tensão entre os bornes da bateria e o motor de partida é superior a 0.5V durante o acionamento, o que indicaria resistência excessiva nos contatos ou conexões frouxas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Royal Enfield – Motor Himalayan LS 410 EURO IV – 2017– 2020.
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