Solenoide da Unidade de Injeção de Ar na Exaustão (EXAI)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Royal Enfield – Himalayan BS IV Efi – 2017.
Localização Física
Localizado sob o tanque de combustível, fixado ao quadro próximo à válvula de palheta.
Cor do Fio / Pinagem
Acoplador de 2 pinos conectado ao chicote principal
Página no Diagrama
Página 174-184
A unidade EXAI é um solenoide controlado pela ECU que gerencia a entrada de ar filtrado para a saída de exaustão do cabeçote, visando reduzir emissões durante a marcha lenta. Opera com tensão nominal entre 10V e 14.5V em uma faixa térmica de -20°C a +120°C. Quando o solenoide falha ou fica travado, pode causar estouros no escapamento durante desacelerações ou instabilidade na marcha lenta. Para diagnóstico, utilize um multímetro para verificar a resistência interna da bobina do solenoide e aplique 12V diretamente para ouvir o 'clique' de atuação. Certifique-se de que não há vazamentos nas mangueiras de vácuo conectadas à unidade, pois isso falseia a leitura do sensor de O2.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Royal Enfield – Himalayan BS IV Efi – 2017.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix