Sensor de Temperatura do Motor (ET Sensor)

O sensor ET monitora a temperatura operacional do motor através do contato direto com o cabeçote. Ele utiliza um termistor NTC para enviar um sinal de voltagem variável para a ECU. Esta leitura é crucial para o enriquecimento da mistura durante o aquecimento e para o controle da marcha lenta. Sintomas de falha incluem motor morrendo quando quente, dificuldade de partida e fumaça preta no escapamento (mistura excessivamente rica). O diagnóstico requer a medição da resistência ôhmica do sensor; espera-se uma resistência alta com o motor frio e uma redução drástica com o motor em temperatura de operação. Deve-se inspecionar o anel 'O' de vedação e a integridade do conector, que fica exposto ao calor intenso do motor, o que pode ressecar a fiação.