Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP)

O sensor MAP monitora a pressão interna no coletor de admissão para que a ECU calcule a densidade do ar e a taxa de fluxo. É alimentado por uma tensão de 5V e é crucial para o cálculo da carga do motor. Sintomas de defeito incluem fumaça preta no escape, motor 'afogado' ou marcha lenta excessivamente alta. Em diagnósticos, deve-se verificar a tensão de saída com o motor desligado (pressão atmosférica) e compará-la com o motor em funcionamento. Obstruções no orifício do sensor ou vazamentos na vedação do corpo de borboleta causam leituras errôneas. Assim como o TPS, faz parte do conjunto do corpo de borboleta e deve ser testado através do conector do chicote principal.