Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (Crank Position Sensor)

Este sensor é fundamental para o sistema de gerenciamento do motor (EMS), gerando um sinal de tensão alternada (3 a 5V AC) enviado diretamente ao módulo de controle (ECU) para determinar a velocidade do motor e o ponto de ignição. O sensor escaneia 17 ressaltos e um intervalo longo no rotor para identificar o ponto morto superior (TDC). Se este circuito apresentar falha, o motor não funcionará ou entrará em modo de segurança, limitando o giro a 5000 RPM se o sinal indicar excesso de frequência (acima de 5500 RPM). O teste de oficina exige o uso de multímetro na escala de resistência, devendo apresentar entre 180 e 220 Ohms, além de verificar a tensão de saída durante a partida.