Sensor de Posição do Acelerador (TPS) - Potenciômetro de Sinal
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman XP 850 – 2009.
Localização Física
Montado na extremidade do eixo da borboleta, no corpo de injeção.
Cor do Fio / Pinagem
Terminais C, D, E / Pinos 1, 2, 3 no conector TPS.
Página no Diagrama
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O TPS informa o ângulo da borboleta à ECU através de um sinal de voltagem variável. Alimentado com uma tensão de referência de 5Vdc, sua saída em marcha lenta deve ser de exatos 0,700V ± 0,050V. A resistência entre os pinos 'c' e 'e' deve estar entre 4k e 6k Ohms. Falhas no sensor resultam em 'buracos' na aceleração ou hesitação, causados por desgaste na trilha resistiva. Para ajuste, deve-se usar o kit tester 2201519 ou multímetro de alta impedância nos terminais 'R' (positivo) e 'Y' (sinal) do chicote de teste. O parafuso de batente da borboleta nunca deve ser ajustado fora de fábrica.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman XP 850 – 2009.
Acesso Imediato
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