Relé do Solenoide de Partida (Start Solenoid Relay)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé do solenoide de partida recebe o sinal elétrico direto da chave de ignição na posição START (Azul/Vermelho) e o comando da ECU (Marrom/Branco) para fechar o circuito de alta corrente entre a bateria e o motor de arranque. É protegido por um disjuntor de 20A (Vermelho/Branco) e aciona o cabo de potência principal (Branco/Vermelho). Quando defeituoso, manifesta-se através de estalos secos na região do relé sem o giro do motor, ou ausência total de reação ao pressionar o botão de partida. O teste técnico de bancada e veículo exige medição da queda de tensão nos terminais principais sob carga de arranque e teste de continuidade na bobina de acionamento.