Relé do Sistema de Injeção Eletrônica (EFI Relay)

Este relé gerencia a alimentação de alta prioridade para o sistema de gerenciamento do motor. Ele energiza simultaneamente a bobina de ignição, a bomba de combustível e os bicos injetores. Uma falha neste componente impede completamente a partida do motor (crank, no start). A arquitetura utiliza um fusível de 20A para proteção da linha de potência. O diagnóstico técnico exige a verificação de 12V no fio ORG durante o ciclo de ignição e o teste de queda de tensão no pino de saída RD/BLU. Resistência interna excessiva nos contatos do relé pode causar falhas intermitentes de ignição ou perda de pressão de combustível em altas rotações.