Interruptor do Controle Eletrônico do Acelerador (ETC Switch)

O sistema Electronic Throttle Control (ETC) é um dispositivo de segurança redundante projetado para interromper o funcionamento do motor caso o cabo do acelerador sofra estiramento, travamento ou se a alavanca não retornar à posição de repouso corretamente. No Sportsman 700/800 EFI, a folga (freeplay) deve ser ajustada entre 1,58 mm e 3,17 mm. Se a folga estiver fora do padrão, os contatos internos do ETC podem se fechar indevidamente, resultando em cortes de ignição intermitentes ou falha completa em marcha lenta. O teste de oficina envolve o uso de um multímetro em escala de continuidade (Bipe): com o acelerador em repouso, o circuito deve estar aberto; ao mover a alavanca ligeiramente sem puxar o cabo, o circuito deve fechar. A resistência interna deve ser inferior a 0,5 Ohms quando ativado.