Estator de Corrente Alternada Trifásico do Sistema de Carga
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 700 – Sportsman 800 X2 EFI – 2007.
Localização Física
Localizado no lado direito do motor, alojado internamente na carcaça do estator e protegido pelo volante magnético (flywheel).
Cor do Fio / Pinagem
Y/Y/Y (Três fios Amarelos)
Página no Diagrama
Página 89-91
O estator é o componente primário de geração de energia do Sportsman 700/800 EFI, operando em um sistema trifásico que converte a rotação do motor em corrente alternada (AC). Esta energia é enviada ao regulador/retificador para manter a carga da bateria e alimentar os injetores e a ECU. Falhas comuns incluem curto-circuito entre as espiras ou aterramento da bobina, resultando em perda de carga da bateria e falhas de funcionamento sob carga elétrica pesada. Para diagnóstico, o técnico deve medir a resistência entre as três fases (fios amarelos), que deve situar-se entre 0,1 e 0,5 Ohms. O teste de tensão de saída deve apresentar valores acima de 35V AC a 3000 RPM entre quaisquer duas fases.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 700 – Sportsman 800 X2 EFI – 2007.
Acesso Imediato
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